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# Comment consulter les indicateurs ?
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Cette page s'adresse aux visiteurs du projet Open Mobility Indicators.
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Cette page s'adresse aux visiteurs du site Open Mobility Indicators.
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## Comment visualiser les indicateurs sur la carte ?
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L'utilisation de [la Démo "mon quartier à pied" en Sud Paca](https://app.openmobilityindicators.org/) est [décrite ici](https://openmobilityindicators.org/sudpaca).
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Le site est en cours de refonte (novembre 2021) et sera ouvert d'ici fin 2021.
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Il est déjà accessible à [https://omi-frontend-v2.netlify.app/](https://omi-frontend-v2.netlify.app/), mais ne couvre pas encore la France métropolitaine.
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La période de confinement de 2020 a fait découvrir à beaucoup d’entre nous les possibilités de se déplacer autour de chez soi… L'application "mon quartier à pied" est une carte interactive couvrant la France métropolitaine, qui permet de visualiser les cheminements et les impasses et comparer des quartiers ou des territoires.
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L’utilisateur peut entrer une adresse pour choisir un quartier à afficher. La carte affiche :
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- un fond de carte OpenStreetMap
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- le réseau accessible aux piétons, qui constitue les mailles du réseau marchable (les ilots, ou “pâtés de maison”) : avec en rouge les impasses, en vert les tronçons interdits aux voitures, en bleu les traverses (impasses pour les voitures mais pas pour les piétons) et en noir le reste du réseau. foncé le reste des tronçons
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- une couche “mon quartier à pied” traduisant la “perméabilité” du réseau et résume la quantité de détours à faire pour aller de A à B, par rapport au vol d’oiseau : chaque ilot a une couleur allant du rouge (pour les grands ilots) au vert (pour les petits ilots), et blanc pour les zones non habitées : le survol d’un ilot indique la densité de population et le périmètre de l’ilot.
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Il est possible d’afficher une 2ème carte à côté de la 1ère pour comparer deux quartiers.
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D'autres couches de données sont disponibles:
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- la densité de population
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- les parcelles dont les propriétaires sont des personnes morales : l'idée est qu'il sera en général plus facile de créer un cheminement dans une parcelle publique, et de donc d'aider à repérer les lieux les plus pertinents pour traverser de trop grands ilots.
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Pour décrire complètement la marchabilité, il faudrait bien sûr compléter cette information par d’autres dimensions importantes : la sécurité et le confort notamment, mais un réseau avec de petites mailles est une condition nécessaire à la marchabilité : un quartier dont les ilots font plus d’1 km (c’est-à-dire dont il faut 1/4h pour faire le tour) compte peu de piétons. En outre, c'est une information facilement disponible. C’est pourquoi nous avons choisi d’y travailler en premier pour cette application.
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## Comment télécharger les données des indicateurs déjà calculés ?
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